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ब्रांड नाम: | AMG |
एमओक्यू: | 3-10 पीसी |
पैकेजिंग विवरण: | प्लास्टिक ट्यूब |
भुगतान की शर्तें: | टी/टी/क्रेडिट कार्ड |
एम6 सुपरलेयर्स कार्बाइड स्पाइरल फोर्मिंग नल ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए
परिचय:
विशेषताएं:
सामग्रीःसे बनाठोस कार्बाइड (टंगस्टन कार्बाइड), एचएसएस नल की तुलना में बेहतर कठोरता, गर्मी प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध प्रदान करता है।
सर्पिल फ्लूट डिजाइनःसीधे फ्लूट नल के विपरीत, सर्पिल-फॉर्मिंग नल में हेलिकल फ्लूट होते हैं जो चिप्स को ऊपर की ओर कुशलतापूर्वक खाली करने में मदद करते हैं, अवरुद्ध होने को कम करते हैं और धागे की गुणवत्ता में सुधार करते हैं।
नल बनाने के लिए (चिप उत्पादन नहीं):पारंपरिक नल की तरह सामग्री काटने के बजाय, एक बनाने नलविस्थापनधातु को ठंडे फोर्जिंग के माध्यम से धागे बनाने के लिए।
कार्य सख्त होने के कारण मजबूत धागे।
कोई चिप्स नहीं, यह अंधेरे छेद के लिए आदर्श बना रही है।
बेहतर सतह खत्म।
उच्च परिशुद्धताःकार्बाइड नल लंबे समय तक तीक्ष्णता बनाए रखते हैं, जिससे कई चक्रों में लगातार धागे की गुणवत्ता सुनिश्चित होती है।
कोटिंग्स (वैकल्पिक):कुछ कार्बाइड नल में चिकनाई और उपकरण जीवन को और बढ़ाने के लिए TiN, TiCN, या AlCrN जैसे कोटिंग होते हैं।
थ्रेड का आकार | छेद व्यास (पूर्व ड्रिल) | पिच | विशिष्ट ऑटोमोटिव उपयोग |
---|---|---|---|
M6x1.0 | 5.35 - 5.40 मिमी | मोटा | टर्बोचार्जर बोल्ट, सेंसर |
M8x1.25 | 7.30 - 7.35 मिमी | मोटा | इंजन ब्लॉक, ट्रांसमिशन |
M10x1.5 | 9.30 - 9.35 मिमी | मोटा | सिलेंडर सिर, निलंबन |
चौथाई इंच-20 | 0.228" (5.79 मिमी) | यूएनसी | ईंधन इंजेक्टर, ब्रैकेट |
5/16"-18 | 0.291" (7.39 मिमी) | यूएनएफ | उच्च शक्ति वाले फास्टनर |
विस्तृत चित्र:
हमारी कार्यशाला:
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